漆膜低温性抗石击仪

漆膜低温性抗石击仪
抗石击性试验仪
通过抗石击仪使大量小的、带有锋 利边缘的钢丸或碎石在短时间内撞击涂层表面，整个试验在可控温度下进行。石击结束后，用胶带去除松散涂层，露出样板上残留的石击点痕迹，通过分析涂层的破坏程度判断其抗石击性能的优劣。 汽车在实际的行驶工况中，车身个别部位的涂层 钢丸或碎石被压缩空气以一定的角度喷射到涂
常常受到滑落物料、路面碎石等重物的冲击，从而使复 层表面。涂层的破坏程度由喷射角度、喷射压力的级 合涂层发生单层、多层甚至是全部的剥落。碎石的打击 别、钢丸或碎石的质量、冲击持续时间以及试验仪器 不但会使涂层的装饰效果受到损失，而且还会影响涂层 的设定条件等共同决定。涂层一旦被击穿，锈蚀便会从疵点处产 生，并由此向钢板内部蔓延，进而导致底材的腐蚀。可 见，对涂层进行抗石击性检测是非常重要的。但至今各 大汽车公司还没有统一的试验及评价方法，我国尚未颁 布专门的标准进行规范。下面介绍目前汽车行业常用的 抗石击性的试验方法、评价方法及其优缺点。
抗石击性试验仪
抗石击性试验仪主要用于准确再现由飞溅的砂砾造成的破化现象,适用于外涂层粘聚性破坏试验、涂层系统中不同层间粘合性破坏试验、硬质玻璃材料的脆性厚度、抗剥落的相当优涂膜厚度、塑料及玻璃的抗剥落、抗碰撞、抗磨损测试等相关试验。主要符合SAE、ASTM、VDA、GM、Ford、Chrysler、Mazda、JIS、Nissan、VW及Toyota等的测试要求。
漆膜低温性抗石击仪目的和应用
专门为ASTM、SAE、VDA、ISO等标准定制的石子冲击仪[抗石击仪]，其机身可扩展设计充分，能***适用美国、日本、GB标准。用于测试单层或者多层油漆涂层或者相似涂料对粒子在道路上或者轨道上行驶车辆以及其他交通工具的高速撞击的抗击性能。
测试原理
规定数量、形状、表面特性、重量和材料的粒子以一定时间、角度和动量作用于样板上。
漆膜低温性抗石击仪设计和操作模式
漆膜低温性抗石击仪是一种高精度的多重冲击仪器，他的特点在于所获得结果具有很好的重复性和可比性。通过压缩空气和加速的锋利粒子冲击样板，仪器本身的空气储罐可减小外部压缩空气瞬时压力波动的影响，以提供一定恒定的冲击压力。
石子冲击仪产品特点
运用可调振动器自动喂粒子，使喂料速度可调压力调节器采用传统指针式表盘，能更敏锐显示气压的波动振动时间可调标配任意角度及三维碰撞室冲击对中性在1mm内技术参数尺寸1600*400*1100mm压缩空气相当小600kPa（6bar）电源AC220V显示屏彩色触摸屏喂料时间5~40秒可调配置泄压安全装置安全阀及安全门锁 可选附件
为了满足客户多样的实验要求，特配置多种附件：

气动夹具（仅适用90度冲击）7寸彩色触摸屏冲击角度适配器：任意角度冲击粒子：4~5mm锋利GH diamant 钢砂、
抗石击性试验仪
EMC 抗扰性： EN 50082-2（1995）EMC 放射性： 符合EN 55011（1997）一级的要求空气：气体消耗量： zui多需要80psi，流量为100立方英尺/分的气体5-10秒（VDA标准要求的比较少）压缩空气： 压力80psi，流量为100立方英尺/分压缩空气管道的内径：SAE测试： 3/4英寸（19mm）或更大VDA测试： 1/2英寸或更大空气槽容积： 30加仑运行温度： -30℃---40℃zui大相对湿度： 温度达到31℃时湿度80%，当温度达到40℃时湿度线形的减少到50%污染控制： 达到环境保护的2级声压等级： 约为130dBA海拔高度： 2000m连续运行： 适用于连续运行射枪筒内径：SAE J400：2.07英寸（52.6mm）VDA： 11.42英寸（290mm）平面检测样品尺寸：4X6英寸（101.6 X152.4mm）4X8英寸（101.6 X203.2mm）4X12英寸（101.6 X304.8mm）厚度zui高到7/16英寸（11.11mm）也可以接受样品的zui大宽度为4.125英寸（104.8mm）